法拉電容,超級電容器 – 汽車法拉電容對汽車音響影響有多重要呢?

汽車法拉電容(CDA)對汽車音響有多重要呢?或許讀者們都只知道那種加裝在音響系統電源端,上面附有電壓表的大電容,但其實電容是電器的基本組件,包括主機,前級,功放,甚至喇叭的被動分音器裡,各種規格與構造的電容都無所不在,其重要性可見一斑!不過,礙於電學理


論過於艱深,大家在此僅針對汽車法拉電容(CDA)在電源端運作的原理,以及通過電容動小手腳改進音響聲音表現這兩項加以簡介,希望能讓大家對汽車法拉電容(CDA)的使用有更清楚的了解。


汽車法拉電容(CDA) – 壽命長快充充電的電流之湖運用在汽車音響系統電源端的汽車法拉電容(CDA),顧名思義,就是一個好像可以容納電流的東西。淺白一點比喻,如果把汽車發電機與電瓶當成河水源頭,把電流當成河流,把功放當成利用河流運作的水車,那汽車法拉電容(CDA)就像是介於源頭與水車之間的湖泊。
當水車低效率工作時,河水正常的流動可應付驅動水車,但當水車需要重負荷快速運轉時,來自河水源頭的水流,往往會供不應求,甚至帶不動水車。這時,如果我們在水車與源頭之間建一個湖,當源頭的水來不及驅動水車時,就利用湖泊預存的水迅速補充,便能維持水車的運作效率,這就是汽車法拉電容(CDA)的角色!
此外,汽車法拉電容(CDA)具有壽命長充電速度快的特性。當功放高負荷運作時,瞬間電流量相當大,與此同時,汽車發電機與電瓶可能無法及時供給電力,造成功放的運作效率下降,聲音品質連帶減損。但如果加上充放電快的汽車法拉電容(CDA),在功放需要瞬間大電量時,便能在發電機與電瓶來不及供電的一刻,為功放維持穩定的電力供給,然後再迅速由發電機端裝滿電,為下一次的“衝動”(功放大功率輸出)作準備。


超大容量和一般的二次電池比較,可以進行大電流的充放電,是充放電週期壽命優良的蓄
電池。近年,能源問題(削減石油,削減消費電力(削減CO2)新能源的有效利用)倍受重視,目前,正在研討搭載以超大容量對應全新的用途。此外,
在混合動力汽車和燃料電池車方面,為有效利用能源而搭載超大容量的研討也正在加速進行。
中國KAM積極開發節能以及降低環境負荷的商品其中超大容量法拉電容是代表性的環保對應型產品,可提供從幾百˚F
到240°F以上的大容量的多種規格的產品。

01特點

 如上所述,超大容量和二次電池不同,不會發生化學反應,只會以物理性的吸收活性碳表面的離子來儲存能量,因此具有以下特點
01老化緩慢,可以實現幾百萬週期的充電電。
02輸出密度高,可以實現急速(大電流)的充放電。
03充放電效率高,即使輸出密度為1KW / kg也可以獲得95%以上的輸出效率。
04因構材料中沒有使用重金屬,是環保型產品。
05異常時的安全性高,即使外部短路也不會發生故障。